Ensiksi piti merkata hihnan pyörimissuunta. Sitten etsiä yläkuolo ja alakuolo kohdat ja laittaa stopparit ettei nokka- ja kampiakseli pyöri. Sitten piti irroittaa kiristin, ohjainrulla ja vesipumppu. Hihnan irroituksen jälkeen laitoimme sen takaisin laitoimme vesipumpun kiristimen ja ohjain rullan momenttiin ja kiristimme hihnan.
Jakopää paikallaan oikein asennettuna Vesipumppu,hihna,kiristin ja ohjainrulla
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti