Sytytystulppien vaihto

Tänään käytimme tulpat irti ja laitoimme takaisin. 25nm momenttiin. Auton sytystyspuola oli hajonnut ja antoi vikakoodeja sen takia. Mittasimme puristuspaineet jotka olivat melkein normaalit paitsi 3:sylinterissä. Sylinteri oli karstainen joten puristuspaineet olivat ylhäällä. Ennen tulppien irroitusta pitää huolehtia että tulpan "pesät" on puhtaat ja että tulpat menevät oikealle kierteelle. Tulpat ensin käsin sitten avaimella.
 Tutkittava auto oli Opel Astra 1.6 2002